كيف يمكننا مساعدتك؟

تطبيق ينظّم التوقيف: يربط بين من يقصدون الاتجاه نفسه، ويسلسل عند الحاجة المشي وعدة سائقين.

النقل التشاركي التقليدي يُحجز مسبقًا، وسيارة واحدة تقطع الرحلة كلها. أما مع Stopingo فكل شيء عفوي: تنطلق متى شئت، ويمكن لرحلتك أن تجمع بين المشي وعدة سيارات، ما يفتح وجهات لا تخدمها سيارة واحدة.

لا. تفتح التطبيق لحظة انطلاقك، وتتجهّز الرحلة وحدها. وإن فضّلت التخطيط، يمكنك أيضًا جدولة انطلاقك.

في كل أنحاء فرنسا، من الآن. وبما أن التطبيق لا يزال قيد التطوير، فالدخول حاليًا بدعوة، اكتب إلينا وسنرسل لك دعوتك في أقرب وقت.

على الويب، وعلى آيفون وأندرويد، وحتى عبر واتساب. الأربعة تتيح الوصول إلى الخدمة نفسها.

يُعرض المبلغ الإجمالي قبل التأكيد، وهو بالضبط ما سيُخصم. ويقابل حصتك من مصاريف السائق، زائد سعر الخدمة، والتفصيل في صفحة «كيف يعمل».

لحظة إدخالك رمز السائق عند ركوبك السيارة. ولا شيء قبلها.

رحلة لم تتم لا يُخصم عنها شيء، بما في ذلك رسوم الخدمة. الأمر بهذه البساطة.

ليس بمعنى وثيقة هوية مُتحقَّق منها: هذا التحقّق ليس في الخدمة بعد، ونفضّل قول ذلك بدل تركك تفترضه. أما الموجود فعلاً: كل حساب يعرض رحلاته المشتركة والتقييمات التي تلقّاها من الطرفين، والرمز الذي يُسلَّم شخصيًا قبل الركوب يضمن أنك تركب السيارة الصحيحة.

قبل الركوب، يعرض عليك السائق رمزًا من أربعة أرقام تُدخله في التطبيق. وما لم يُعتمد، لا شيء يبدأ، لا الرحلة ولا الدفع.

نعم، إن أردت: يمكن لشخص قريب أن يتابع موقعك مباشرة أثناء الرحلة، دون تثبيت أي شيء.

أثناء الرحلة، تتيح شاشة الأمان الوصول بحركة واحدة إلى الطوارئ وجهات اتصالك الموثوقة. ويمكن أيضًا الإبلاغ عن أي رحلة، ويقرأ كل بلاغ شخص من فريقنا.

نعم، من الجهتين: تفضيلاتك المضبوطة مسبقًا تحدّد من يُعرض عليك، وملف الطرف الآخر ظاهر دائمًا قبل القبول.

لا. يتوجّه الراكب إلى طريقك وينتظرك حيث يسهل عليك التوقف؛ وإن لم يكن هناك حين تمرّ، تكمل طريقك، دون عقوبة.

لا، لا حاجة إلى أي رخصة. تعمل الخدمة ضمن إطار مشاركة المصاريف بين الأفراد، المنصوص عليه قانونًا.

تُثبَّت حصتك فور ركوب الراكب وإدخاله رمزك. ثم تُجمَّع الدفعات وتُحوَّل مرة في الشهر، دون اقتطاع عمولة.

بالتأكيد. الحساب نفسه يخدم الدورين، وتنتقل بينهما بحركة واحدة من الشاشة الرئيسية للتطبيق.

لا. الملاحة المدمجة متاحة إن أردتها، لكن الوضع الاقتصادي يُبقي على النقل التشاركي فقط ويعمل بهدوء إلى جانب ملاحك المعتاد، مستهلكًا قدرًا ضئيلًا من البطارية والبيانات.